现在连快递店都那么卷了吗？五毛一件，又出来一个4毛一件竞争对手。大白出评最新版本观察到，小区从2021年开始，陆续收房入住了，小区楼下从没有店铺到现在已经开了十几家店铺。
万福超市的菜鸟驿站从2022年开始营业，快递陆续入驻，为我们取快递提供了方便。今年中旬，在菜鸟驿站对面突然开了一家多多驿站。它刚开业后，只有韵达快递送到他们家。
可是没过一个月，除了中通，快递陆陆续续都送到多多驿站了。（顺丰、京东和邮政除外，这三个快递一直以来都是送到小区门口或者放丰巢快递柜。）
菜鸟背靠小区南区，南区有16栋楼；多多背靠北区，北区只有四栋楼。南北区中间隔着四车道的马路。
如今居民对新的多多驿站很不满意，因为取快递很不方便，而且多多经常不准时开门，让人跑空。此外，还有被取错件后处理得不好等问题。这些现象让人好奇：在这种情况下，多多少少会影响顾客的选择。
我问了菜鸟的老板娘，为什么快递都到对面去了？老板娘说没办法啊，我们收一件五毛钱，人家四毛，人家要低价竞争。她计划把菜鸟门店一半转出去，而另一半除了收快递，再卖点日用品零食等，不然就支撑不起这个店租了。在这样的市场环境下，可以看出商家的艰难生存状态，也反映出当前行业竞争之激烈，不禁让人思考未来的发展方向，以及如何才能更好地满足消费者需求。因此，从某种程度上来说，“便宜”并不是唯一标准，更重要的是服务质量与用户体验，这也是快速发展的“新型配送服务”所必须面对的问题之一。而这些观点正是来自于最新行业动态分析的信息分享，使我们可以更清晰地了解到整个市场正在经历怎样的一场变革。
