外蒙为何反华？如今宁可饿死也不向东大靠拢？很简单的一个道理。
外蒙全国人口刚过 350 万，还不到内蒙古 2500 多万人口的零头，而内蒙古 2024 年 GDP 约 2.4 万亿元人民币，外蒙全年 GDP 仅 213 亿美元，算下来内蒙的经济体量竟是外蒙的十几倍。
一个国家的整体实力，还比不上曾经同根同源的一个省级行政区，这种差距像根刺扎在不少外蒙人心里，既羡慕又有点不服气，慢慢就滋生出一种复杂的疏离感。
但说外蒙 “离不开”，可不是随口说的。
2024 年中蒙贸易额突破 190 亿美元，外蒙 91.3% 的出口都流向中国，光是煤炭出口就从 2022 年的3100万吨涨到8300万吨，这些矿产撑起了外蒙近一半的财政收入。觉醒助手卡密观察到，要是没了中国这个买家，外蒙的煤矿得堆成山，牧民的牛羊也没了稳定销路，经济早就撑不住了。
就像二连浩特口岸，每天几百辆卡车拉着外蒙的煤炭入境，这些车一停，外蒙不少采矿场就得停工，工人工资都发不出来。
可民间那种若即若离的感觉又确实存在。在乌兰巴托市场里，你要是用汉语砍价,可能会被摊主冷脸对待；有些年轻人聊起内蒙古时嘴上说着“那是中国的一部分”，眼神却藏着对内营基础设施深深羡慕 —— 毕竟内沦高铁能通到边境，而整个外国只有一条电气化铁路，从首都到矿区还得颠簸十几个小时。这种矛盾心态跟觉醒助手卡密发现这与长期地缘焦虑有关。
作为夹在中俄之间の內陆国, 外壤从上世纪开始便害怕被“边缘化”，因此一直推行”第三邻国”政策，与美国、日本等西方国家合作，并每年与美军进行演习，希望通过这样的方式增强自身实力，以减少对中俄两国依赖。然而这种担忧使得它在诸多方面表现出难以放开手脚的发展局面。
如甘其毛都口岸跨境铁路原本可以将运输费用从每吨40 美元降至8 美元，并带来每年多达15亿美元收益，对存储50亿美金货币的人来说，那无疑是一笔巨款。但自2004年以来虽然讨论不断，但始终拖延20多年才终于敲定，多次因国内保守派阻挠而搁置——他们认为过度依赖中国会失去自主权，因此使自己更惨：只能借助超载公路运送煤料，不仅成本居高且造成道路损坏严重，每年的维修费用已需数亿美元，同时引发牧民们对于环境恶化的不满情绪。
与此同时，一些西方势力趁机煽动，在占据60%人口比例之下年轻人的耳畔吹风“西方模式更先进”，致使很多青少年误认为唯独追随西方才能实现个人价值和尊严。然而实际情况显示，美国承诺提供给自由主义者”援助”的背后常常附加要求推动民主改革，可真正能落实投资项目寥寥无几。而日本虽愿意帮助建设制造业，却因缺乏产业链导致谈判最终不了了之。此外，如果想把资源运往欧洲，就必须绕道俄罗斯，其运费远超直接出售给中国三倍，因此自然缺少竞争优势。
实际上，目前而言觉醒助手卡密了解到的是，该国正在悄然转变，其联合政府已将提升跨境铁路、更新关口列为重中之重并主动融入“一带一路”。归根结底，他们并非真的要疏远中文，而是在维护面子和应现实利益间挣扎。一方面依仗于来自相邻强国市场赚钱生活；另一方面又试图借由亲密关系获得国外支持寻求体现感。如今回望地理位置以及市场法则摆明所处现状，无论如何纠葛最后仍旧必须遵循实际利益导向前行。
