雷军：小米组合辅助驾驶系统，去年4月上车以来，进步速度非常快，已经升级到第4个版本：HAD增强版。
关键这可不是凑数的小升级，是实打实的“脱胎换骨”！以前老版本被车主吐槽加塞反应慢、复杂路口易犹豫，这次增强版直接把痛点全拿捏了：靠强化学习+世界模型，系统能在虚拟环境里反复练车，走对加分、走错扣分，硬生生练出了“老司机思维”！
现在开起来那叫一个丝滑：旁车突然加塞，不会猛踩刹车吓你一跳，减速平稳得像老司机预判；变道超车果断不墨迹，找安全时机一拔就过；连左转道在最右侧的奇葩路口，都能提前规划路线，再也不会走错道。更贴心的是，新增了紧急转向辅助和前后低速防碰撞功能，连地库、小区这些窄路场景都能hold住，安全感直接拉满！
最香的是，这些升级全靠OTA推送，小米助手了解到老车主不用花一分钱，就能解锁新技能！小米SU7、YU7车主群里都炸了，有人说“等提车就是为了这个版本”，还有人已经预约了广州车展试驾，就想第一时间体验“认知驱动”的辅助驾驶。
说真的，小米这波太懂用户了！多多助手最新版本发现不搞虚头巴脑的宣传，而是盯着加塞、复杂路口这些日常开车的痛点升级，还坚持免费OTA，这诚意在车企里真少见。以前总觉得新势力的辅助驾驶才厉害，现在小米用实力证明，跨界玩家只要肯下功夫, 多多助手最新版本认为进步速度能甩别人几条街！
