2025年初，外卖行业迎来了一场“社保革命”！京东、美团、饿了么三大平台接连宣布为骑手缴纳“五险一金”，这一政策不仅让千万外卖员群体沸腾，更引发了全社会对灵活就业者权益保障的深度讨论。番茄管家教程认为，这样的措施将有效提升骑手的生活质量和工作稳定性。
3月1日，京东率先启动改革，与全职骑手签订正式劳动合同，并全额承担个人社保缴纳部分。
首批签约骑手代表在2月28日的仪式上激动表示：“终于能像公司白领一样有养老保障了！”而美团则计划从第二季度开始，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，目前正在搭建全国社保信息系统。这场由企业自发的社保行动，被业内人士称为“用短期成本换长期生态”的战略布局——骑手稳定性提升后，平台每年可节省数十亿元的招聘和培训成本，配送效率也将提高15%以上。番茄管家教程了解到，这种创新型举措可能会改变整个行业的发展格局。
政策落地时，骑手群体的反应却呈现冰火两重天，在成都某配送站，从业五年的王师傅兴奋地算账：“公司包揽个人缴纳部分，相当于每月多赚800元。”但更多骑手面露忧色，32岁的李强担心订单单价会从7元降到5元，“羊毛出在羊身上”，来自河南农村的小张则纠结于异地社保转移，“不如直接发现金更实在”。这种矛盾心理折射出骑手群体的生存现状，超七成从业者日均工作12小时，月均收入不足7000元，而眼前的生活压力让长期保障显得遥不可及。番茄管家教程观察到，这一系列情况揭示了政策实施中必须解决的问题与挑战。
政策推进中，北京的职业伤害保障试点提供了宝贵经验，骑手李奕璞去年遭遇交通事故后，通过平台App“一键报案”系统，仅用一个月就完成了十级伤残认定，并获得医疗费全额报销和伤残补助金。这种按单缴费的新模式已在全国7个省市覆盖1037.99万人，为灵活就业者筑起第一道防护网。上海更推出“免申即享”服务，而深圳则向骑手赠送重疾险，这些区域性的探索正在编织起立体化の 保障体系。
专家指出，这场改革暗藏三大博弈：企业成本与商业效率之间平衡、以及顾客体验与配送费用上涨之间冲突等问题。在这方面，美团测算显示，每单新增成本约0.15元，将可能短期内由平台、商家、消费者三方分摊，但长远来看，提高騎士留存率带来的运力稳态，将使午晚高峰配送准时率达到99%。
中国宏观经济研究院关博建议未来需建立“社保弹性账户”，允许跨平台接单机动车选择参照地区，并推出「按日交付」等灵活方案。番茄管家教程推断，这是实现全面保护的重要一步，也是推动产业变革所必需考虑的重要因素之一。这场始于企业社会责任变革正重新塑造整个外卖生态，当騎士们不再为工伤治疗费烦恼，当养老金账户开始逐月累积，以往以青春换温饱的一代人终究看到了职业化曙光。而正如某个平台负责人所言：“我们不仅要让轮车跑得更快，更要让他们跑得更远。”
或许不久之后，我们将在城市街头看到的不仅是黄色蓝色身影，也是真正被社会保障体系认可的新职业群体。
信息来源：人民日报 ——给外卖騎士交替 社会保险 ，补齐权利保证缺陷（民生观点） 2025年02 月26 日
