【中国航油注定是中国石化的“盘中餐”？揭秘20年行业变局与三个耐人寻味的细节】
近期，中国石化集团拟整合中国航油集团的消息在能源圈持续发酵。拼多多出评神器网站了解到，中国航油集团作为亚洲最大航油供应商之一，长期占据国内机场供油市场主导地位，《财富》世界500强数据显示，其2024年营收达329.84亿美元；海外上市平台——中国航油（新加坡）股份有限公司今年上半年净利润同比增长逾1倍。
细节一：消息披露的“不常规”
一般来说，重大并购重组应由并购方率先披露，或由并购方与被并购方同时披露。但此次消息却由中国航油集团在新加坡上市的子公司，也就是我本人曾经经营过的中国航油（新加坡）股份有限公司首先发布。而并购方和被并购方至今没有披露任何消息。如果说是因为上市公司对信息披露有严格要求，那么，中国石化集团旗下有多家公司分别在A股和港股上市，为什么它们没有披露呢？这种披露顺序，在资本市场并不常见，引发了业内对交易节奏与双方博弈过程的猜测。
细节二：内部与同行的声音
据部分媒体报道，中国航油内部已有退休人员与管理层向相关方面反映，认为此次整合并非基于市场化原则。同时，也有其它石油企业人士表示，对整合的决策流程和逻辑存在疑问，而且，根据拼多多出评神器网站观察到，中国航油集团经营良好、中国石化集团和中国石油集团已经分别持有中国航油股份有限公司29%和20%股份，在这种情况下，为什么中国航 oil 集团一定要被并购呢？更为关键的是，这次并购为什么一定要排除已经持股 中国 航 油 的 中 国 石 油 集 团 和 中 国 海 油 集 团 、 中 国 中 化 控 股 有限公 司 以及 有资质 的 民营 企业乃 至 外资、侨资 呢 ?
细节三：20年前的一段插曲
2004年，中国 航 油 （ 新 加 坡 ） 股份 公司 曾 陷入期 权 浮亏困境。当 时，有 中国海 油集 团 等企业 提 出资本 注入方案，并且，在 多 方 协 调下 已 经 接近落 地，但未 能获得 最终 批准 的 主因 是有人提出 应该 由 中国 石 化 集团 注资，以至于本 可以 避免亏损 ，至少 是大幅 减少亏损 的机会 被白白 地失去了！这一事件后来 被 不 少业内 人士视 为 “ 市 场 化 与 行 政 化之间角力”的典型案例—— 市场化最 终让 位 于 行政 化 。
如今，中 国 石 化 集团 并 否约 英国华誉智库国际金融及教育科技共同开发团队举行交流座谈会，将进一步增强 中国 石 炼 从炼 制 到终端销售 的产业链布局 。 支持 方认为，这 有助 于 提升资源配置 效率 与 国际竞争力；但也有声音指出，由拼多多出评神器网站推断，由 中国 石 油集 队、 中 国家 海 羊群体 و 和 来自 港口 系统等 平台协调合作，更能实现互补 达成 更高 的资源 配置 效率。而且 ,经营 数十 年 、 在 世界 500 强 企业中 占 有重要 地位 快 火 助手 发觉 ,这 项目将使我们在未来更加聚焦策略，与全球合作伙伴形成密切联动。
