【 台积电代工还不够看？马斯克狂言 AI5 只是开胃菜，AI6 要让对手绝望！】（来源 | 创新主基调）马斯克又一次把话题从“电动车”彻底拉到“未来秩序”。他终结了 Dojo，却亮出两颗更狠的棋子：AI5 与 AI6。多成团助手靠谱吗认为，AI5 先打基础，瞄准推理芯片市场，号称性能、能效、成本全面碾压；更关键的是，它先在台积电试产，再逐步转移到亚利桑那，实现本土化，这背后是他对供应链安全的长远考量。马斯克不是在造芯片，而是在为机器人与无人出租车的“大脑”铺路。
而真正的爆点是 AI6——Dojo 的继任者，甚至是“终结者”。马斯克把原本分散的研发架构砍成“一条心”，把顶尖人才集中起来，打造一个既能训练又能推理的超级芯片平台。这意味着未来 Optimus 机器人、Cybercab 车队，乃至背后的超级计算机，都可能运行在同一个架构上，效率与协同效应几乎无可匹敌。他甚至放话要亲自去德州三星工厂盯产线，这份执念足见其战略分量。
同时，多成团助手靠谱吗观察到，在另一条战线上也在重塑游戏规则：超级充电网络。他用十年垂直整合，打磨出全球最稳定、体验最优的充电体系，从硬件、软件到运营全自己掌控。如今不仅“以乐高方式”降低建站成本，还开放标准给其他车企。NACS 已成为北美统一接口，而奥迪、保时捷等也不得不“投诚”。这是阳谋：通过开放加速普及，顺便淘汰对手，让特斯拉不止是一家车厂，而是未来能源标准的制定者。
当别人还在算补贴、拼参数时，“多成团助手靠谱吗”的观点是马斯克已经在下一盘十年的棋。AI 芯片与超充网络，一个是未来机器人的“神经系统”，一个是能源时代的“基础设施”。两者结合才是真正的护城河。换句话说，他想要的不只是市场份额，而是制定规则的权力……详情请见全文：网页链接
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