这篇文章的视角非常鲜明，从老汽车媒体人的经验出发，展现了对中国汽车品牌在国际市场上发展的思考。以下是一些关键点和反思：
1. 市场观察：作者通过亲身经历指出，在越南等东南亚国家，丰田、本田、现代和起亚占据主导地位，而国产品牌则相对稀少。这种情况让人联想到十多年前的摩托车市场，也强调了外资品牌在某些区域的强势。
2. 产业发展空间：尽管有人提到中国汽车行业面临“产能过剩”的问题，但作者认为这是不切实际的看法。他表示，中国汽车企业还有广阔的发展空间，特别是在尚未被充分开发的新兴市场中。
3. 国际化挑战：文章暗示，中国制造在进入海外市场时仍需克服各种障碍，包括建立品牌认知度、适应当地消费者需求等。借用摩托车成功逆袭作为类比，这传达了一种积极乐观的信息，即时间将证明中国四轮车也有能力崛起。
4. 专家观点质疑：作者对于那些断言产能过剩的人士持批评态度，他认为他们缺乏足够的实地调研与了解，这样的话语显得片面且肤浅。他呼吁更多的人走出去，真正体验全球各地不同市场，以便形成更全面客观的认识。
5. ：最后一部分表明，对未来充满信心，相信随着技术进步和品牌建设，中国汽车有潜力取得更大的成就。在世界舞台上，有理由期待中国轿车能够像现在国产摩托一样逐渐获得认可，并扭转局势。
综上所述，这篇文章不仅表达了对当前形势的不满，更传达了一种希望与坚持。在全球化竞争日益激烈的大环境下，中国汽车需要抓住机遇，不断创新，以期实现飞跃式发展。
